{"id":734,"date":"2006-10-01T15:28:21","date_gmt":"2006-10-01T13:28:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.johannes-goederitz-stiftung.de\/?p=734"},"modified":"2017-01-28T21:28:39","modified_gmt":"2017-01-28T19:28:39","slug":"2006","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.johannes-goederitz-stiftung.de\/?p=734","title":{"rendered":"2006 Br\u00fccke zur Stadt"},"content":{"rendered":"<p>Es sollen Ideen zur Gestaltung der Achse Mornewegstra\u00dfe als Stadteingang des Hauptbahnhofs und Haupterschlie\u00dfung des Bahnhofsviertels sowie Aussagen zur Umstrukturierung des Bahnhofsviertels entwickelt werden. Hierbei sind Konzepte f\u00fcr die Nachnutzung zuk\u00fcnftig brachfallender Gewerbefl\u00e4chen und die Neuordnung von Restfl\u00e4chen im Kontext der Weststadtentwicklung aufzuzeigen. Folgende Einzelziele sind zu ber\u00fccksichtigen:<\/p>\n<p>Pr\u00e4sentation der Stadt am Bahnhof<\/p>\n<p>Eine Stadt sollte im Sinne eines Stadteingangs bereits am Bahnhof erlebbar werden. Dies ist in Darmstadt derzeit nicht der Fall, da das direkt anschlie\u00dfende Bahnhofsviertel \u00fcber kein eigenes Profil verf\u00fcgt. Das heutige Nebeneinander von Nutzungen und Funktionen ist zu einem zusammenh\u00e4ngenden Stadtgef\u00fcge zu entwickeln und r\u00e4umlich neu zu definieren. Die Stadt Darmstadt muss ihre Qualit\u00e4ten und Stadtortvorteile bereits am Bahnhof zeigen.<\/p>\n<p>Entwicklung der Br\u00fcckenfunktion<\/p>\n<p>Die eigentliche Innenstadt der Stadt beginnt erst 1300 m \u00f6stlich des Bahnhofs. Aus diesem Grund ist es notwendig, dass neben der Stadtachse Rheinstra\u00dfe die Mornewegstra\u00dfe als weiterer Zugang zur City ausgebildet wird. Insbesondere f\u00fcr den Fu\u00df- und Radverkehr ist eine Verkn\u00fcpfung zur Innenstadt herzustellen. Derzeit ist das Bahnhofsviertel kaum mit der Innenstadt, dem Verlegerviertel oder den angrenzenden Gewerbegebieten verkn\u00fcpft. Zur St\u00e4rkung des Quartiers ist deren eindeutige Verzahnung mit den angrenzenden Quartieren notwendig.<\/p>\n<p><em>Auslobende Universit\u00e4t<\/em><br \/>\nTU Darmstadt<\/p>\n<p title=\"BTU Cottbus\"><em>Teilnehmende Universit\u00e4ten<\/em><br \/>\n<a title=\"TU Braunschweig\" href=\"http:\/\/www.tu-braunschweig-isl.de\/\">TU Braunschweig<\/a>, <a title=\"LU Hannover\" href=\"http:\/\/www.staedtebau.uni-hannover.de\/swl\/\">LU Hannover<\/a>,\u00a0<a title=\"BTU Cottbus\" href=\"http:\/\/www.tu-cottbus.de\/fakultaet2\/de\/fakultaet\/f2-lehrstuehle0.html\">BTU Cottbus<\/a> und die <a title=\"TU Darmstadt\" href=\"http:\/\/www.architektur.tu-darmstadt.de\/fb15\/\">TU Darmstadt<\/a><\/p>\n<p><em>1. Preis: Irina Gaikis, LU Hannover<\/em><br \/>\n<em>1. Preis: Mohamet Govori und Gence Zogaj, LU Hannover<\/em><br \/>\n<em>2. Preis: Jernej Markelj, LU Hannover<\/em><br \/>\n<em>2. Preis: Annett J\u00e4hnig und Gabriele Noack, BTU Cottbus<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Es sollen Ideen zur Gestaltung der Achse Mornewegstra\u00dfe als Stadteingang des Hauptbahnhofs und Haupterschlie\u00dfung des Bahnhofsviertels sowie Aussagen&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":920,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-734","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-wettbewerbe","content-wrap"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.johannes-goederitz-stiftung.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/734","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.johannes-goederitz-stiftung.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.johannes-goederitz-stiftung.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.johannes-goederitz-stiftung.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.johannes-goederitz-stiftung.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=734"}],"version-history":[{"count":31,"href":"https:\/\/www.johannes-goederitz-stiftung.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/734\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1985,"href":"https:\/\/www.johannes-goederitz-stiftung.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/734\/revisions\/1985"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.johannes-goederitz-stiftung.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/920"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.johannes-goederitz-stiftung.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=734"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.johannes-goederitz-stiftung.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=734"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.johannes-goederitz-stiftung.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=734"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}