{"id":739,"date":"2009-10-01T15:31:00","date_gmt":"2009-10-01T13:31:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.johannes-goederitz-stiftung.de\/?p=739"},"modified":"2022-05-10T20:09:04","modified_gmt":"2022-05-10T18:09:04","slug":"2009","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.johannes-goederitz-stiftung.de\/?p=739","title":{"rendered":"2009 StadtReVision"},"content":{"rendered":"

Aufgabe ist eine kritische Revision st\u00e4dtebaulicher Ziele und Pr\u00e4missen der Vergangenheit und die Entwicklung sowohl ortstypischer als auch prototypischer L\u00f6sungsans\u00e4tze.
\nEs bietet sich hier die M\u00f6glichkeit, neue Zusammenh\u00e4nge innerhalb des Stadtraums herzustellen und eine Leerstelle innerhalb des Stadtgrundrisses zu f\u00fcllen. Das Areal hat aufgrund seiner zentralen und gut erschlossenen Lage langfristig sehr gute Entwicklungspotentiale, die durch die momentanen nutzungs- und grundst\u00fccksrechtlichen Bedingungen erschwert werden. Sp\u00e4testens nach der Inbetriebnahme der RegioStadtBahn stellt sich die Entwicklungsfrage des Gesamtgebiets.
\nEs sollen innovative L\u00f6sungsans\u00e4tze f\u00fcr die Entwicklung des Gel\u00e4ndes hin zu einem neuen Stadtquartier unweit der Braunschweiger Innenstadt entwickelt werden. Den Braunschweiger Stadtwerken soll die M\u00f6glichkeit der Neuordnung ihrer Fl\u00e4chen und der Expansion erm\u00f6glicht werden. Durch interne Umstrukturierungsprozesse z.B. ein abgestimmtes Parkkierungskonzept k\u00f6nnen in Zukunft gro\u00dfe Bereiche auf dem Firmengel\u00e4nde neu strukturiert werden. Die vorhandenen Stellpl\u00e4tze sind in ihrer Anzahl zu ber\u00fccksichtigen. Nicht zuletzt die \u00dcbersetzung einer Corporate Identity f\u00fcr die Braunschweiger Stadtwerke in eine Architektursprache sollen zu Synergieeffekten zwischen dem Unternehmen und den k\u00fcnftigen Quartiersnutzern sowie dem st\u00e4dtischen Kontext f\u00fchren.
\nNeben einer neuen und teilweise erg\u00e4nzenden st\u00e4dtebaulichen Struktur wird die Anbindung des Quartiers an seine Umgebung und damit in das Netz der \u00f6ffentlichen R\u00e4ume angestrebt. Das \u00fcbergeordnete Wegenetz soll besonders f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger und Radfahrer gest\u00e4rkt bzw. qualifi ziert werden. Hier ist vor allem die Spargelstra\u00dfe als wichtige Verbindung zum Siegfriedviertel zu ber\u00fccksichtigen.
\nDie Stadt Braunschweig versucht in zentralen Lagen hochwertiges st\u00e4dtisches Wohnen zu realisieren, um sich wieder st\u00e4rker nach Innen und auf ihre Mitte zu konzentrieren [z.B. Bundesmodellprojekt St. Leonhards Garten, Baugebiete Schunterterrassen und Friedrichstra\u00dfe, siehe: www.braunschweig.de]. Das Wohnen in verdichteter Form soll auch hier eine wesentliche Aufgabe darstellen. Erweiterte Nutzungen wie beispielsweise Freizeit- und Kulturangebote sollen das Quartier vervollst\u00e4ndigen. Die im Fl\u00e4chennutzungsplan dargestellten Kleing\u00e4rten sind zu erhalten. Hier verzeichnet der Verband der Landeskleing\u00e4rtner kaum Leerstand, da diese zur Kompensation des Freifl \u00e4chendefi zits des Geschosswohnungsbaus im Siegfriedviertel dienen. Die nicht im Fl\u00e4chennutzungsplan dargestellten Kleing\u00e4rten k\u00f6nnen im Sinne der Aufgabenstellung \u00fcberplant werden.
\nDie heterogene gewerbliche Nutzung an der Wodanstra\u00dfe ist in ein Gesamtkonzept einzubinden. Hier sind gewerbliche Einheiten mit Emissionen vorhanden, die bei der Erstellung des Konzepts ber\u00fccksichtigt werden sollen. Dieser gewerblich genutzte Bereich soll durch die Ausbildung stadtr\u00e4umlicher Qualit\u00e4ten zu einer eigenen Adresse entwickelt werden.
\nDie vorhandenen Freiraumqualit\u00e4ten, v.a. im S\u00fcden sind st\u00e4rker herauszuarbeiten und weiter zu qualifi zieren. Die Einbindung der Trasse der RegioStadtBahn und die Haltestelle am Nordbahnhof sind in die Freiraumplanung einzubinden. Hier soll die M\u00f6glichkeiten einer Anbindung an das westliche Ringgleis \u00fcberpr\u00fcft werden.
\nDie Nordstra\u00dfe bildet nach Norden zum Freiraum R\u00fcckseiten aus. Diese Bereiche k\u00f6nnen arrondiert werden [unter Erhaltung der Erschlie\u00dfung von S\u00fcden sowie Erhalt des \u00f6ffentlichen Gr\u00fcns] und als „Vorderseite“ dem \u00f6ffentlichen Freiraum ein Gesicht geben.<\/p>\n

Auslobende Universit\u00e4t<\/em>
\nTU Braunschweig<\/p>\n

Teilnehmende Universit\u00e4ten<\/em>
\nTU Braunschweig<\/a>, LU Hannover<\/a>, TU Darmstadt<\/a>,\u00a0TU Dresden<\/a> und die Uni Stuttgart <\/a><\/p>\n

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1. Preis: Moritz Mombour und\u00a0Leonhard Pr\u00f6ttel, Technische Universit\u00e4t Braunschweig<\/em><\/p>\n

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2. Preis: An Joon-Hyuk, Universit\u00e4t Stuttgart\u00a0<\/em><\/p>\n

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2. Preis: Almut Singer und Katharina B\u00fcsse, Technische Universit\u00e4t Braunschweig<\/em><\/p>\n

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2. Preis: Alicja Budziak und Luisa Langella, Leibniz Universit\u00e4t Hannover\u00a0<\/em><\/p>\n

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3. Preis: Viktoria Sramek und Lars Michel, Technische Universit\u00e4t Darmstadt\u00a0<\/em><\/p>\n

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Anerkennung: Lena Tasche und Johannes Brixel, Leibniz Universit\u00e4t Hannover<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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